各種管材拉伸成型液壓機整體框架的強度應滿足相關要求，所以首先應根據初步設計確定管材拉伸成型液壓機機身結構簡圖，包括外形尺寸，上下梁和支柱的截面形狀和尺寸。并計算出上下梁和支柱的截面特性和形心線的位置，并假設各梁的剛度各自是均勻的。因此，可將鋼架受力簡化為由各形心線組成的平面框架進行計算。
然后根據工藝分析和結構情況決定管材拉伸成型液壓機梁的受力情況；再應用解靜補丁系統的方法，解出平面框架的內力，并繪出彎矩圖。計算管材拉伸成型液壓機各主要受力截面的應力，并符合強度條件的要求
對于管材拉伸成型液壓機來說，其內部充液閥的作用有兩個，一個是當活動橫梁自重下行時，油缸上腔產生真空，吸開充液閥，油箱之油液通過充液閥大量流入主缸上腔填充氣不足。還有一個是當活動橫梁快速回程時，油缸上腔之油通過充液閥迅速排入油箱。

管材拉伸成型液壓機充液閥的典型結構形式是常閉的自動開啟式的，具有很大的閥徑，采用草型閥和雙彈簧結構，質量小，慣性小，動作靈活可靠。這種充液閥裝在缸底，并整個浸在充液箱的油中。活動橫梁下行時，缸內產生真空，在大氣壓力的作用下，克服小彈簧的力量，使單向閥開啟，油箱的油大量充入油缸。

當管材拉伸成型液壓機活動橫梁減速及加壓時，缸內真空度消失，小彈簧使單向閥自動關閉，這時，壓力油推動活塞完成工作行程及加壓行程。單向閥在高壓下緊緊關閉，防止主缸高壓油泄漏。回程時，接操縱油壓，推動控側活塞，克服大彈簧的力量推動單向閥，當油缸卸壓后，管材拉伸成型液壓機單向閥被頂開，油缸內油液通過單向閥迅速排回充液箱，實現回程動作。