對于所有液壓機的換向閥來說，都存在著換向可靠性問題，尤其是電磁換向閥。為了使換向可靠，必須保證電磁推力大于彈簧力與閥芯摩擦力之和，方能可靠換向，而彈簧力必須大于閥芯摩擦阻力，才能保證可靠復位，由此可見閥芯的摩擦阻力對換向閥的換向可靠性影響很大。

閥芯的摩擦阻力主要是由液壓卡緊力引起的。由于閥芯與閥套的制造和安裝誤差，閥芯出現錐度，閥芯和閥套存在同軸度誤差，閥芯周圍方向出現不平衡的徑向力，閥芯偏向一邊，當閥芯與閥套間的油膜被擠破，出現金屬間的干摩擦時，這個徑向不平衡力達到某飽和值，造成移動閥芯十分費力，這種現象叫液壓卡緊現象。

滑閥的液壓卡緊現象是一個共性問題，不只是換向閥上有，其他液壓閥也普遍存在。


 

  為了減小徑向力，一般在閥芯臺肩上開有寬0.3-0.5深0.5-1左右的均壓槽。開有均壓槽的部位，四周都有接近相等的壓力，能顯著減小徑向力造成的影響，這就是各種液壓閥的滑閥閥芯上都開有環形槽，制造精度和配合精度都要求很嚴格的緣故。