液壓機(jī)相對(duì)接的技術(shù)應(yīng)用可以從多個(gè)方面來(lái)介紹，液壓機(jī)運(yùn)動(dòng)能耗的概念和節(jié)能方案，并首次提出氣液缸和二次調(diào)節(jié)技術(shù)兩個(gè)能量回收技術(shù)方案，是液壓機(jī)節(jié)能技術(shù)的新突破。 

液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)為機(jī)床工具、工程機(jī)械、航空航天等各領(lǐng)域提供了一種方便、小型、功率密度高、可控性好的能量傳送與控制方式。但是液壓機(jī)存在的能耗高、效率低的缺陷也是不容忽視，節(jié)能技術(shù)研發(fā)越來(lái)越受到各個(gè)企業(yè)廣泛重視。　

     　液壓機(jī)是液壓技術(shù)應(yīng)用的重要領(lǐng)域，液壓機(jī)液壓系統(tǒng)具有裝機(jī)功率大、工作壓力高、流量大、高頻率的特點(diǎn)，由于液壓系統(tǒng)的總效率低，大型液壓機(jī)功率消耗很大，電動(dòng)機(jī)功率的有效利用率有時(shí)還不到60%。所以，研究液壓機(jī)液壓系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)，對(duì)于節(jié)能降耗、保護(hù)環(huán)境具有重要意義。