液壓機(jī)液壓缸可以根據(jù)結(jié)構(gòu)形成，供液方式和安裝方式來分類

按結(jié)構(gòu)形式分類

1.液壓機(jī)柱塞式

在缸筒內(nèi)作相對運動的組件為柱塞的液壓缸稱為柱塞式液壓缸，靠液壓力實現(xiàn)柱塞在一個方向的運動（通常假定缸體固定，柱塞伸出為工作行程），靠重力或其他力實現(xiàn)活塞的回

程運動。

2.液壓機(jī)活塞式

在缸筒內(nèi)作相對運動的組件為活塞的液壓缸稱為活塞式液壓缸。這是一種應(yīng)用極為廣泛的液壓缸。柱塞缸中的柱塞為較長的柱體，活塞缸中的活塞為短的圓環(huán)體，它與活塞桿構(gòu)成

活塞組件。根據(jù)活塞桿的數(shù)量的多少，可分為單活塞桿式液壓缸和雙活塞桿式液壓缸。前者是只有一端有活塞桿伸出的液壓缸，后者是兩端均有活塞桿伸出的液壓缸。

3.液壓機(jī)葉片式即葉片式擺動液壓馬達(dá)（液壓缸）

4.其他液壓機(jī)液壓缸

(1)伸縮液壓缸。 伸縮液壓缸又稱為多級液壓缸或組合式液壓缸，是在工程上應(yīng)用比較廣泛的液壓缸。它由多級液壓缸組成，行程為各級液壓缸行程之和，因而行程可相當(dāng)長，靜

態(tài)時，整個液壓缸可縮得很短，廣泛應(yīng)用于安裝尺寸較小而行程較大的場合。

(2)增壓缸。嚴(yán)格說來增壓缸不是執(zhí)行元件，而是一種壓力變換元件，又稱增壓器。通常用于液壓系統(tǒng)的局部回路中，以或得遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于主回路的工作壓力。

3.增力和同步液壓缸。增力缸為兩串聯(lián)的共桿液壓缸，可在壓力不變的情況下增大輸出力。同步液壓缸為兩結(jié)構(gòu)相同的共桿液壓缸，但并不是執(zhí)行元件，而是控制兩執(zhí)行同步同步

控制器。

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