液壓系統在不同運行階段有不同的故障特點

（1）試制液壓設備調試階段的故障特點

液壓設備調試階段的故障率較高。其特征是設計、制造、安裝等質量問題交織在一起。除了機械、電氣的問題以外，液壓系統常發生的故障如下。
①，外泄漏嚴重 主要發生在結頭和有關元件的端蓋連接處

②，執行元件運動速度不穩定

③，液壓閥的閥芯卡死或運動不靈活，導致執行元件動作失靈，有時發現液壓閥的閥芯方向裝反，要特別注意二位電控電磁閥。

④，壓力控制元件的阻尼小孔堵塞，造成壓力不穩定。

⑤，閥類元件漏裝彈簧、密封件，造成控制失靈。有時出現管路接錯而使系統動作錯亂。

⑥，液壓系統設計不完善。液壓元件選擇不當，造成系統發熱，執行元件同步精度低等故障現象。

（2）液壓設備運行初期的故障

①，管接頭因振動而脫落

②，密封件質量差，或由于裝配不當而被損壞，造成泄漏

③，管道或液壓元件油道內的毛刺、型砂、切屑等污物在油液的沖擊下脫落，堵塞阻尼孔或過濾器，造成壓力和速度不穩定

④，由于負荷大或外界環境散熱條件差，使油液溫度過高，引起泄漏，導致壓力和速度的變化

（3）液壓設備運行中期的故障

液壓設備運行到中期，屬于正常磨損階段，故障率低，這個階段液壓系統運行狀態佳。但應特別注意定期更換液壓油、控制油液的污染。

（4）液壓設備運行后期的故障

液壓設備運行到后期，液壓元件因工作頻率和負荷的差異，易損件先后開始正常性的超差磨損。此階段故障率較高，泄漏增加，效率降低，針對這一狀況，要對液壓元件進行全面檢驗，對已經失效的液壓元件應進行修理或更換。以防止液壓設備不能運行而被迫停產

除上述階段所涉及的故障特征外，液壓設備在運行的初期和后期還經常會發生突發性故障。故障的特征是突發性，故障發生的區域及產生原因較為明顯。如發生碰撞，元件內彈簧突然則斷，管道破裂，異物堵塞管道通路，密封件損壞等故障現象。
突發性故障往往與液壓設備安裝不當、維護不良友直接關系。有時由于操作錯誤也會發生破壞性故障。防止這類故障的主要措施是加強設備日常管理維護，嚴格執行崗位責任制，加強操作人員的業務培訓