四柱液壓機(jī)由電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，對(duì)工件施加壓力，完成加工過(guò)程。 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是皮帶或齒輪驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)構(gòu)。 該工作機(jī)構(gòu)分為螺桿機(jī)構(gòu)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)和液壓缸。 液壓機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不僅可以完成各種復(fù)雜的動(dòng)作和復(fù)合動(dòng)作，而且還可以完成大規(guī)模的連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)速。 那么，四柱液壓機(jī)在調(diào)整壓力機(jī)壓力時(shí)應(yīng)注意什么？

 首先，系統(tǒng)壓力不能高于泵的壓力，除非有帶增壓裝置的液壓機(jī)，否則泵的實(shí)際壓力取決于負(fù)載的大小，而是自動(dòng)構(gòu)造而不是調(diào)節(jié)的， 四柱液壓機(jī)的給定壓力是正常任務(wù)的大壓力；降低溢流閥的壓力；關(guān)閉節(jié)流閥換向閥的泵出口等；調(diào)節(jié)溢流閥，則泵出口壓力升高 直到達(dá)到所需值為止。

 在四柱液壓機(jī)的液壓速度控制系統(tǒng)中，常用的速度控制回路包括無(wú)級(jí)速度控制回路和有級(jí)速度控制回路。 其中，無(wú)級(jí)調(diào)速回路可根據(jù)不同的調(diào)速方法分為省電調(diào)速回路和不同的調(diào)速回路。 音量控制回路。

 四柱液壓機(jī)的液壓成型也稱為內(nèi)部高壓成型。 該管用作坯料，在管內(nèi)施加高壓液體，同時(shí)，在管的兩端施加軸向推力以補(bǔ)充材料，并且管材料在兩個(gè)作用下變形 外力。安裝模腔的內(nèi)壁，以獲得符合技術(shù)要求的零件。

 由于液壓的可壓縮性和系統(tǒng)泄漏，液壓傳動(dòng)不能保證四柱液壓機(jī)的嚴(yán)格傳動(dòng)比。 液壓油泵對(duì)液壓油溫度的變化更加敏感。 一旦超過(guò)規(guī)定范圍，就將油溫控制在65度。 以下為宜，我們可以使用附加的空氣冷卻系統(tǒng)或水循環(huán)系統(tǒng)，水冷卻系統(tǒng)等來(lái)減少溫升； 四柱液壓機(jī)在液壓傳動(dòng)中會(huì)產(chǎn)生大量的能量損耗，例如摩擦損耗，長(zhǎng)途傳動(dòng)損耗和液壓泄漏損耗等，電磁閥是壓力機(jī)的心臟，對(duì)壓力機(jī)的要求很高。 用于清潔油管。 在工作環(huán)境較差的情況下，須及時(shí)清洗，過(guò)濾或更換液壓油，以確保液壓機(jī)正常工作。

 與沖壓和焊接行業(yè)相比，液壓成型是四柱液壓機(jī)越來(lái)越受歡迎的原因之一。 它降低了質(zhì)量并節(jié)省了材料，減少了零件和模具的數(shù)量，還降低了模具的成本。 它減少了液壓機(jī)的后續(xù)機(jī)械。 與沖壓零件相比，加工和組裝的焊接量以及為提高強(qiáng)度和剛度，液壓成型的生產(chǎn)成本降低了一對(duì)一，模具成本降低了20％至30％。 總體而言，它降低了很多生產(chǎn)成本。