為大家分析一下這些氣體是怎么混入到單柱液壓機的油箱里面，油箱和油管安裝設計不合理，油箱內油液少 且液面太低，從回油管中沖出的油液使得油箱內的油液強烈攪動，此時空氣就進到油液中，吸油管吸到帶有氣泡的油液，假設管道接頭密封不嚴也能吸入空氣，還有就是液壓機的油箱出現泄漏造成油液的不足，吸油管侵入油液內的深度就不夠，液壓泵吸油位置太高，油液粘度大，泵吸油通流截面過小，濾油器表面被污染物堵塞，油壓機管道泄漏，以及回油管沒有侵入油面下造成大量空氣進去系統中。

       了解氣體是如何進入油箱后，才能正確的排出，液壓泵的吸油管要有效密封，以便防止泵內瞬間低壓吸入空氣，油壓機的油箱要采用隔板的長油箱，讓氣泡有足夠瞬間上浮，不會很快被吸入油管，而油箱是去除油液氣泡的地方，由于液壓機油液回到油箱會產生大量氣泡，只有給予充足的時間，氣泡會自動分離，上浮直至消失，由此可見，油箱的容積足夠大才能有效去除氣泡。
         單柱液壓機的油箱容量根據液壓設備的不同會有所差異，通常設計成和系統2-3min流量即可。