液壓機減壓閥為何會出現(xiàn)不減壓的故障?
液壓機減壓閥為何會出現(xiàn)不減壓的故障? 減壓閥大多為常開式。這一故障現(xiàn)象表現(xiàn): 為減壓閥進出口壓力接近相等(p1),而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。 (1)故障原因 ①主閥芯上或
液壓機不減壓的原因可以歸納為以下幾個方面:
液壓油不足:液壓油不足會導(dǎo)致液壓機無法正常工作。
液壓油污染:如果液壓油污染,會影響其流動性能和潤滑性,進而導(dǎo)致液壓機無法正常工作。
液壓泵出現(xiàn)問題:液壓泵是液壓系統(tǒng)中最重要的部件之一,如果液壓泵出現(xiàn)故障,就會導(dǎo)致液壓機無法正常工作。
過載保護裝置起作用:當(dāng)負載超過額定值時,液壓機的過載保護裝置會自動切斷電源,造成液壓機停止工作。
電路故障:液壓機的控制電路出現(xiàn)故障也會導(dǎo)致液壓機無法正常工作。
主閥芯被卡死在最大開度的位置上,造成主閥頂在最大開度而不減壓。
主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上因毛刺、污物卡住,造成主閥芯與閥孔配合過緊,或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,產(chǎn)生液壓卡緊,將主閥芯卡死在最大開度的位置上。
主閥芯上阻尼孔或先導(dǎo)閥閥座中心小孔被堵住,失去了自動調(diào)節(jié)機能。
管式或法蘭式減壓閥很容易將閥蓋裝錯了方向,使閥蓋與閥體之間的外泄油口堵死,無法排油,造成困油,使主閥頂在最大開度而不減壓。
管式減壓閥,出廠時,泄油孔是用油塞堵住的,使用時泄油孔的油塞未擰出。
板式閥泄油通道堵住、末通油箱。
針對以上可能原因,可以逐一排查并采取相應(yīng)的修理措施,以恢復(fù)液壓機的正常工作。如果問題仍然存在,建議尋求專業(yè)人員的幫助。
液壓機減壓閥為何會出現(xiàn)不減壓的故障? 減壓閥大多為常開式。這一故障現(xiàn)象表現(xiàn): 為減壓閥進出口壓力接近相等(p1),而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。 (1)故障原因 ①主閥芯上或
小型液壓機減壓閥大多為常開式。這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為:減壓閥進出口壓力接近相等,而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。故障原因①小型液壓機主閥芯上或閥體孔沉割槽菱